节能装备,是在生产、使用能源的各个环节中,通过采用先进技术设计和制造,提高能源利用效率、减少能源消耗和损失的产品和设备。

 近日,工业和信息化部等4部门联合印发《节能装备高质量发展实施方案(2026—2028年)》,提出到2028年,节能装备关键材料、零部件取得突破,重点行业领域用能系统匹配性、实际运行效率持续提升,电机、变压器等节能装备能效水平达到国际领先,节能装备市场占有率进一步提高。

 近年来我国各类节能装备能效水平持续提升,节能电机、变压器、热泵等产业快速发展,产业规模、技术水平、市场竞争力国际领先。但部分在役设备未达到能效标准限定值,部分关键材料、零部件仍需攻关,部分设备与负载的系统性匹配较差,智能化水平有待提升。

 实施方案聚焦节能电机、变压器、工业热泵、工业制冷(热)与加热设备、水电解制氢装备、信息通信设备等6类节能装备,从加快先进节能装备研发推广、扩大节能装备绿色低碳供给、强化节能装备系统耦合匹配、推进节能装备数字化提升等方面作出部署,推动持续提升能效水平,为推进新型工业化、实现碳达峰碳中和目标提供关键装备支撑。

 “实施方案要求针对更高效率、更高性能的节能装备,加快研发符合市场需求且节能效果突出的新材料、新部件、新产品,推动构建装备节能降碳大模型,推进人工智能赋能节能装备应用,着力提升重点行业领域用能设备系统运行效率,实现工业节能向全流程系统节能转变。”工业和信息化部节能与综合利用司司长王鹏表示,突出技术创新,在促进节能装备整机能效提升的基础上,“向内”深挖至基础材料与核心零部件自主攻关,“向前”延伸至产品绿色制造工艺升级,“向后”拓展至设备运行调优,构建从原材料到整机的全链条技术升级路径,建立从设计生产到应用的全过程技术升级路径,夯实产业根基。

 “当前,我国单个节能装备的能效已处于较高水平,节能挖潜的空间有限,但实际运行工况下,大部分用能系统运行效率不高。”王鹏表示,针对“大马拉小车”、系统运行效率偏低等痛点,将“强化系统耦合匹配”作为关键任务。

 一方面强化节能装备与其负载设备、运行工况等的精准匹配,引导企业依据实际工况选型,例如长期低速运行的负载可选用直驱大转矩永磁电机;推广变频调速、谐波抑制等技术;提升压缩空气站、集中泵站等的群控技术水平,动态调度确保设备集群高效运行;在算力设施领域推广模块化硬件集成设计,实现散热、电源等配套资源共享。另一方面,强化装备与场景间的深度适配,改变过去“一种装备打天下”的模式,面向重点用能行业、新兴产业的发展需求,开发场景适配的关键节能装备和一体化系统解决方案。