降碳减污扩绿,全面绿色转型如何提速? 国内新闻陕西节能低碳网-区域节能降碳综合门户-sxjndt.com

3月初,吉林长春东部新城,中建交通承建的长春地铁9号线项目传来了“绿色新声”。

这条全新的地铁线路针对传统施工临建能耗高、碳排放量大等问题,创新研发“分布式可周转光伏电站”技术。项目每采用1度光伏发电,可减少碳排放1千克,项目全周期预计实现减排205吨。

今年的政府工作报告提出,2025年政府工作任务之一是协同推进降碳减污扩绿增长,加快经济社会发展全面绿色转型。

全国政协委员、北京大学副校长朴世龙表示,中国绿色低碳产业发展近年取得了显著成就,但也面临不少挑战。

朴世龙提出了三方面建议,第一,加强基础研究和应用基础研究,夯实绿色低碳产业发展的科学根基。第二,强化政策协同,健全绿色低碳产业发展的政策支持体系。第三,加快建设全国碳市场,激励企业绿色低碳转型。

例如,要鼓励多元化经营主体参与绿色低碳技术创新;聚焦新型储能技术、二氧化碳捕集利用与封存、生态工程固碳等前沿技术,加强原创性、颠覆性科技创新;培养绿色低碳产业发展所需拔尖创新人才,持续为绿色低碳产业发展提供教育、科技和人才一体化保障等。

“我国钢铁、有色、化工、建材等基础产业在全球处于并跑领跑位置,但由于产业机构、市场需求以及能源结构限制,碳排放、碳足迹核算机制不健全,碳排放数据库缺失等,我国基础产业的国际竞争力和可持续发展能力受限。”全国人大代表、中国建材集团首席科学家彭寿指出,需进一步强化我国基础产业碳管理体系创新。

针对航空业绿色发展,全国人大代表、中航工业试飞中心党委书记符德呼吁,要全面开展绿色低碳航空器关键技术攻关,推动形成“共建共享共赢”的绿色低碳航空生态,持续推进绿色航空工业体系建设,推动生产方式数字化提升,以实绩实效推动航空产业绿色低碳高质量发展。

全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福则希望,能建立符合中国国情的绿色甲醇和甲醇加注站国家标准,支持工业捕集二氧化碳和氢气制取甲醇产业规模化发展,指导行业可持续健康发展,加快实现绿色甲醇的生态价值。