中新社博鳌3月25日电 (记者 王晓斌) 海南省近日将“博鳌近零碳示范区”更名为“博鳌零碳示范区”,意味着示范区实现全域零碳运行。这是中国首个以更新改造模式实现区域整体零碳运行的样本。记者25日探访该示范区,了解一个“近零碳”区域如何“进零碳”。

博鳌零碳示范区以博鳌亚洲论坛永久会址所在地——博鳌东屿岛为核心。2022年初,示范区启动建筑绿色化改造、可再生能源利用、固体废弃物资源化利用、水资源循环利用、交通绿色化改造等8大类改造项目。在2024年3月投入运行时,示范区二氧化碳排放量已下降96.2%,处于“近零碳”运行状态。

中国城市规划设计研究院是示范区技术总负责单位,该院海南分院低碳中心主任王富平介绍,针对当地热带海洋性气候特征,示范区降碳采用“先节能、产绿能、用绿能、自循环、智慧管”的“五步走”策略,优先让自然做功。

在建筑改造方面,示范区采取精准的“针灸式”改造方案,避免大拆大建。通过光伏百叶、光伏连廊、“光伏+防水+隔热”一体化屋面等措施,建筑实现了遮阳降温与发电的协同;智能幕墙的应用使建筑在智能密闭与自然通风间实现平衡;温湿分控技术则解决了空调降温和设备除湿用能的分离问题。此外,示范区利用空气源热泵替代传统燃气锅炉,实现热能的高效利用。

能源系统的转型是零碳进程的关键。示范区的电力全部来自可再生能源。通过农光互补发电项目、分布式光伏项目、柔性充电示范站等,示范区内的绿色电力供电可靠性高达99.999%。同时,新建的低成本、高安全的水蓄冷储能系统,长寿命、高安全性的全钒液流蓄电池系统,为绿色电力的消纳提供了有力支撑。

“为了实现全面零碳运行目标,我们在过去一年主要做了三个方面工作。”王富平透露,通过绿色交通提升、机械电气化、节能设备调试等措施,示范区成功将碳排放“清零”。

“我们用电动摆渡车全部替代原燃油运营车辆,对高尔夫园林草坪机械进行油改电,积极推进电动船舶更换及码头建造工作,全面消除岛内燃油机械设施设备的使用。”中远海运博鳌有限公司零碳工程师刘洪文说,示范区在博鳌亚洲论坛2025年年会期间推出“走进零碳Bar”,提升公众对低碳理念的认知度和参与度。

日前,通过改造前后碳排放的全过程评估,并购买国际认可的高质量碳汇进行抵消,示范区获得了第三方权威评估机构的碳中和认证证书。海南省博鳌零碳示范区工作专班正式将示范区更名为“博鳌零碳示范区”。

王富平认为,对于高温、高湿的热带海洋性气候地区,博鳌零碳示范区提供了一套可复制、可推广的成功经验。