当前中国钢铁产业基本告别粗放式规模扩张,正处于“减量提质”攻坚阶段。

“十四五”以来,中国钢铁产量和消费量进入下行区间,粗钢产量从2020年的10.65亿吨降至2025年的9.61亿吨,降幅9.8%;粗钢表观消费量2020年达到峰值10.48亿吨后,连续5年下降,2025年较峰值减少20.9%。同期,钢材品种结构随下游需求变化不断优化。

中国钢铁工业协会副会长兼秘书长姜维20日在上海举行的第十五届中国国际钢铁大会上表示,从更大的产业周期看,中国钢铁业正在经历从规模扩张向质量竞争的转换。市场需求总量在变,需求结构在变,环保要求在变,国际竞争方式也在变,这些变化正推动企业加速分化。

姜维表示,应对变化,实现提质升级,关键在于以科技进步为基础,通过全方位融合创新驱动系统性变革,实现“十五五”能碳提效、数智转型和提质创品。

姜维指出,中国钢铁行业的竞争已不再只是粗钢产量之争,市场更看重能否提供质量稳定、一致且品种丰富的高附加值产品,能否满足下游用钢行业的精细化需求。从产业逻辑来看,提质创品指向的是产品结构升级。能碳提效则是行业硬约束,超低排放、节能降耗、碳管理能力,已经从加分项变成了基本功。数智转型则是中国钢铁业高速前行的新底盘,自动化、数字化、智能化不只关乎效率,也关乎稳定性、良品率和企业的管理半径。对钢铁全产业链而言,这其中蕴含着技术迭代为钢铁上下游产业链带来的巨大商机。

中国宝武钢铁集团有限公司总经理侯安贵说,中国钢铁业正在经历发达国家走过的减量调整阶段,这一调整基于10亿吨级庞大基数,其影响广度、深度将显著高于其他国家。唯有打破单一技术边界、实现系统性融合创新,才能催生出从容应对时代挑战的竞争力。加大融合创新,打通产业链上下游、连接不同技术领域、整合多元资源要素,正成为不少钢铁企业的选择。

中国钢铁产量自2020年达到峰值后进入平台期,单位产品能耗和碳排放强度持续下降。截至2026年7月,超300家钢铁企业完成或部分完成了超低排放改造和评估监测,其中270余家企业完成全过程超低排放改造,涉及粗钢产能约9.3亿吨。

兰格钢铁研究中心主任王国清表示,中国钢铁行业进入“减量提质”攻坚阶段。一方面,粗钢总量调控、超低排放与碳约束持续加压,叠加原料价格波动、高端产品供给不足等问题,企业原有依靠扩产盈利的模式难以为继;另一方面,新能源、高端装备等领域带动高品质钢材需求增长,绿色低碳、数字化转型也为企业开辟了新的价值空间。

王国清说,面对新形势,钢企要着力优化产品结构,持续推进超低排放改造与全流程降碳。长远来看,钢企还需做好供应链风险防控,强化上下游产业链协同,完善ESG(环境、社会和公司治理)管理,真正实现从“量”的竞争转向“质”的比拼。