新能源车动力电池退役后会去哪?揭秘“城市矿山”背后的产业机遇→ 循环经济陕西节能低碳网-区域节能降碳综合门户-sxjndt.com

(央视财经《天下财经》) 数据显示,目前我国新能源汽车保有量已超过了2800万辆,在以旧换新政策扶持下,换新市场扩容,随之而来的退役动力电池回收问题也备受关注。退役动力电池又被称作“城市矿山”,其潜在的回收价值不容小觑。这些退役动力电池会去哪儿?其中蕴含着怎样的产业机遇?

在北京通州的一处停车点内,记者看到上百辆已报废的新能源出租车正在等待电池包被拆卸后进行回收处理。一般而言,当电池容量衰减至80%以下时就可以被回收。这些电池的回收报价会根据电池种类、残值以及原材料价格波动而定。

记者了解到,目前,电池回收企业主要通过各地的公交公司或出租车公司批量回收电池,或在各地建立网点进行回收,但直接面向个人车辆的业务较少,一般个人车主会通过车企进行操作,或者直接随车进行二手交易或报废。随着今年新能源车换新力度加大,多地老旧新能源公交车和动力电池加速更新换代,这也给电池回收行业带来新一轮增长机遇。

北京某新能源科技有限公司董事长刘晓辉:未来三年,大概有三四十万台大巴车要以旧换新。今年回收的退役电池和车辆的数量,比去年大概能上升20%至30%。

江西赣州某新能源科技股份有限公司副总经理李斌:今年陆续退役的动力电池量急剧增加,给我们带来了很多机遇。