北京营运车辆碳排放量较“十三五”末下降三成交通领域陕西节能低碳网-区域节能降碳综合门户-sxjndt.com

据1月4日举行的“十四五”时期北京市空气质量状况新闻发布会消息,5年来,北京交通运输行业聚焦出行结构、运输结构、能源结构优化提升,持续探索符合北京交通特点的绿色低碳转型之路。2025年,全市交通运输行业能耗总量控制在250万吨左右,较“十三五”末下降约21%,营运车辆碳排放预计控制在290万吨左右,较“十三五”末下降约30%。

5年间,北京坚持公共交通优先发展战略,加速构建以轨道交通为骨干、地面公交为支撑、多种出行方式为补充的综合交通体系,“多网融合”成效显著。截至2025年年底,北京城市轨道交通与市郊铁路共同构建起1274公里的轨道网络,近5年新增182公里地铁新线,地面公交线路不断优化,轨道公交组合效益持续提升。2025年,北京中心城区绿色出行比例达76.5%,较2020年提升2.5个百分点。

“十四五”期,北京重点聚焦矿建材料、钢材、煤炭等大宗物资以及重要生产生活物资,构建“铁路+新能源货车”绿色货运体系,通过搭建供需对接平台,为重点企业提供“一企一策”服务。5年来,多式联运发展模式逐步成熟,“平谷—莫斯科”中欧班列、“房山—塔什干”中亚班列常态化开行,北京—天津港海铁联运班列发运频次不断加密。2025年,全市货物绿色运输比例达12%。