四川绿色氢路扩容提质交通领域陕西节能低碳网-区域节能降碳综合门户-sxjndt.com

日前,在四川成都第二绕城高速公路郫都古城收费站,56辆49吨氢燃料电池牵引车整齐列队,蜀道集团旗下企业“氢车万里行”计划正式启航。

这批氢燃料电池牵引车将把磷精矿从乐山金口河、马边的矿区运往什邡的磷化工生产基地,车队自去年11月试运行至今,行驶里程超过271万公里,总运量约11万吨。

氢燃料电池汽车的续航能力和自重优势,适合中长途货运、矿卡和冷链物流等场景。自2017年氢能产业化工作启动以来,四川以燃料电池汽车为先导开展示范应用,打造成渝“氢走廊”,建成西部首条氢能公交示范线和重卡示范线、首座加氢站及制氢加氢一体站,贯通“攀西雅成”“成德绵广”绿色氢路,为规模化推广奠定坚实基础。目前,全省累计推广氢燃料电池车达1600辆,建成加氢站25座。

四川发展氢能货运的底气,很大程度上来自清洁能源大省的产业优势。作为全国水电装机容量第一的省份,四川水电制绿氢在资源禀赋上具备一定的先天条件。同时,政策支撑力度也在不断加码,四川在氢能车辆购置等方面出台配套措施,形成较为完善的政策支撑体系。目前,全省已实行全域“氢高速”免费通行,以马边、金口河到什邡的线路为例,往返一趟通行费就能省900元左右。

不久前,四川出台加力推进新能源货车规模化发展应用工作方案,明确提出持续推动“成渝氢走廊”提质扩容,分批次打造“川藏线”“成德眉资都市圈”“攀西雅成”“成德绵广”“成资自泸”“成遂南达”等绿色氢路,扩大氢能交通应用。今年,四川力争全年新推广氢燃料电池汽车超500辆,同时拓展氢能轨道交通、氢能两轮车、氢能无人机等领域应用,打造氢能综合应用高地。