国家搞“以旧换新”,政策挺好,但也有一些“吐槽”,有人担心商家会不会先涨价后打折,成为“鸡肋”。“以旧换新”能落着实惠吗?

 ——人民网网友15****1

 网友的问题,既表达了对消费品以旧换新政策效果的肯定,也反映了对政策实施过程中的一些担忧。

 “以旧换新”能落着实惠吗?得用数据说话。

 先来看一个“换新账单”:春节假期,一名消费者在北京朝阳区一家商场购买了智能冰箱和一级能效空调,政府补贴加店铺补贴,共优惠2000多元,可谓“真金白银”。

 当下,家里有换新需求的消费者不在少数。汽车、家电、家装厨卫等耐用消费品,随着使用年限的增长,无论是在产品功能方面,还是在需求升级方面,更新的必要性都越来越大。

 商务部发布的数据显示:2024年,全国汽车以旧换新超过680万辆,超3600万名消费者购买8大类家电以旧换新产品超过5600万台,家装厨卫“焕新”补贴产品约6000万件,电动自行车以旧换新超过138万辆。

 积少成多,聚沙成塔,以旧换新惠及越来越多消费者,让人们对美好生活的向往变为现实。

 关于网友提到的担心商家“先涨价后打折”问题,相关部门早已明确,畅通消费者举报投诉渠道。对不履行价格承诺、“先涨价后打折”、套取补贴资金的经营主体,会第一时间取消其参与活动资格,并追缴国家补贴资金。

 提升以旧换新体验,“新招不断”。在一些电商平台,从旧品回收、新品选购到补贴申领再到新品送装,消费者只需在手机上操作,就可以完成全流程,便捷、高效、实惠。

 那么,对当下和未来的中国经济来说,“以旧换新”又有啥实实在在的利好?

 一家重庆新能源汽车企业的销售负责人介绍,以旧换新政策对汽车销售的拉动作用非常明显。政策实施以来,到店咨询和购买新车的消费者明显增多,企业销量实现大幅增长。

 消费品以旧换新中,高技术、高能效产品备受青睐。2024年,汽车以旧换新中,换购新能源车的比例超过60%,超过660万辆老旧汽车更新为新能源汽车或者节能型汽车。

 再以家电以旧换新为例,一级能效产品销售额占比超过90%,带动高能效等级和智能家电零售额连续4个月超两位数增长;家装厨卫以旧换新中,智能坐便器、扫地机器人、智能门锁等智能家居产品换新近1000万件。

 需求端的爆发,带动相关产业在高端化、智能化、绿色化的“新赛道”上加速前行。

 值得一提的是,以旧换新坚持内外一致、高度开放,外商投资企业积极参与、同等受益。商务部数据显示,汽车以旧换新销量中,外资品牌新车占比约35%。受此带动,外资车企销量显著回升。家电以旧换新销售额中,8大类家电产品外资品牌占比超过16%。

 扩围加力,一视同仁。展现自信和胸怀,也展现坚定不移推进对外开放的决心。

 如果把消费比作经济的活水,以旧换新就像是开闸的阀门,让经济发展更加充满活力和生机。2024年,消费品以旧换新带动相关产品销售额超过1.3万亿元,拉动消费成效显著。

 消费有活力,企业有订单,老百姓的收入才有保障,未来的消费更有底气。有了需求与供给的良性互动,经济就能更好循环起来,为高质量发展夯实基础。

 这样看来,消费品以旧换新,不是权宜之计,而是“四两拨千斤”的战略之举、长远之策。既提振消费、又带动生产,既带来生活品质的“焕新”,又带来发展质量的“焕新”,最终坚定对中国经济的信心。