在山东济南,一场能源领域的深刻变革正加速推进。从特高压输变电的“大国重器”,到储能领域的加速崛起,再到风电、新型电池等多元赛道的协同并进,这座城市正以全产业链思维重塑能源结构,为高质量发展注入强劲的绿色动能。

近日,记者跟随“行进中的济南”——新能源装备产业主题采访活动,深入多家代表性企业,探寻济南逐浪能源“新”潮的底层逻辑与澎湃动力。

走进山东电力设备有限公司,巨型变压器与电抗器组成的“钢铁阵列”蔚为壮观。这家始建于1958年的行业龙头,如今已是国家级制造业单项冠军企业。

据山东电力设备有限公司党委委员、副总经理郭鹏鸿介绍,企业深耕电力装备60余年,拥有全球单厂产能最大、工装最先进的变压器研发制造基地,变压器年产能超1.1亿千伏安、电抗器1200万千乏。

“我们的320兆乏/1100千伏低噪声并联电抗器,噪声低至62.6分贝,达全球领先水平。”郭鹏鸿说,该企业的产品广泛应用于白鹤滩—江苏、陇东—山东等国家重大能源工程,出口全球40余个国家和地区。从特高压到智能电网,山东电力设备有限公司正用硬核技术守护着国家能源传输的“大动脉”。

山东电工时代能源科技有限公司工作人员正在工作。李明芮 摄

如果说特高压是能源传输的“主动脉”,那么储能则是能源调配的“蓄水池”。在山东电工时代能源科技有限公司,记者感受到济南储能产业令人惊叹的发展速度。该公司技术专家魏丁告诉记者,公司2020年正式进军储能领域,短短几年间,年产能已从不足1GWh跃升至20GWh。

“在济南的强力支撑下,我们这几年从最初8人的小团队,发展到现在近300名员工、4条产线。”魏丁感慨道,济南不仅为企业发展提供丰富的应用场景和示范机会,还率先推动独立储能参与电力现货交易,为技术创新创造了市场化环境。“莱芜孟家100兆瓦/200兆瓦时储能电站,就是全国首批独立参与电力现货交易、完全市场化运营的项目。”

目前,山东电工时代能源科技有限公司已打通从电池PACK、BMS(电池管理系统)、PCS(储能变流器)到EMS(能量管理系统)的全链条,多项核心技术实现自研突破,产品可适配大储、工商业及数据中心、煤矿油田等新兴场景,并正通过优先本地采购、共享技术标准、牵头成立产业联盟等方式,带动济南储能产业集群共同壮大。

在济南的能源版图中,绿色低碳不止于储能,更体现在多产业的协同创新与全生命周期服务上。中车山东风电有限公司便是其中的典型代表。这家始建于1910年的百年企业,如今已构建起风电装备、轨道交通、环保等多产业协同发展的格局。

中车山东风电有限公司制造中心党支部书记谢春唐接受记者采访时表示,风电产业作为公司的核心主业,已形成“整机研发制造—风资源开发—EPC工程总包—权益风电场运营”的“四位一体”业务结构。“我们的产品覆盖沙戈荒、高海拔等复杂场景,功率等级从1.5MW迭代至12.XMW。”

在铁路货车领域,中车山东风电有限公司则是中国唯一向欧洲发达国家出口整车的高端制造企业。与此同时,该公司正加速布局氢能与低碳新赛道,其碱性水电解制氢、海水制氢研发,以及有机固废资源化利用技术,均走在行业前列。“我们正以全生命周期系统思维构筑新能源装备的‘硬核生态’。”谢春唐说。

前沿技术的突破,为济南能源产业注入了源源不断的“新”意。在山东创鲁先进电池科技有限公司的生产车间内,记者看到了下一代电池技术的发展“曙光”。这家高新技术企业,专注于钴酸锂、富锂锰基正极材料、固态电解质、固态电池以及钠离子电池的研发生产。

山东创鲁先进电池科技有限公司研发总监杨凯介绍称,该公司是山东省新型研发机构、高新技术企业,拥有博士15人、硕士7人,已获授权发明专利17项,并建成了年产6000吨的钴酸锂自动化生产线和年产150吨的固态电解质材料生产线。“我们正致力于解决固态电池界面稳定性、离子电导率低等关键难题,推动高能量密度、高安全性的固态电池走向产业化。同时我们还规划了二期5000吨/年的高比能钠离子电池正极材料和2.5GWh的钠离子电芯项目。”

杨凯表示,随着新能源汽车和储能市场对安全性与能量密度的要求不断提升,固态电池被视为下一代电池技术竞争的制高点,而山东创鲁先进电池科技有限公司正在这一领域加速奔跑。同时,该公司也在加速迈进钠离子电池赛道,为济南抢占未来能源技术高地积蓄力量。

据了解,济南新能源装备产业初步构建了涵盖风能、太阳能、核能、氢能、储能、新型电池(固态电池)、新型电力装备“五能两新”7个细分领域在内的布局体系。截至目前,全市新能源装备规上企业达135家。2025年产业营收超过750亿元人民币,占全省比重接近五分之一。